Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Давайте друЖЖить!

Здравствуйте, всяк случайно, или не случайно, но попавший все-таки в мой журнал читатель!
Приветствую - и предлагаю взаимную ЖЖешную дружбу.
Френдленту, по-возможности, читаю, что-то комментирую, в общем, все как обычно.

Некоторые предлагают "100% взаимофренд", как я знаю. У меня - почти тоже. Почему почти? Ну должен быть хоть какой-то фильтр, все же, ибо не может все подряд нравится. Так что если мой блог интересен - пишите здесь, и я скорее всего зафренжу Вас в ответ. Разве что...

Collapse )

Засим заканчиваю это небольшое вступление.
Еще раз скажу только, что я буду рад читать и комментировать Ваши журналы, так что добавляйтесь в друзья смело!
promo beliberden june 15, 2017 00:46 36
Buy for 10 tokens
Здравствуйте, всяк случайно, или не случайно, но попавший все-таки в мой журнал читатель! Приветствую - и предлагаю взаимную ЖЖешную дружбу. Френдленту, по-возможности, читаю, что-то комментирую, в общем, все как обычно. Некоторые предлагают "100% взаимофренд", как я знаю. У меня - почти тоже.…

Осмотр 7ми летней BMW c пробегом 32 тысячи километров

Из серии "сам себе подборщик".
В Балашихе расположен крупнейший в России, насколько мне известно, центр по продаже подержанных авто - "Великан-авто". Это помещение бывшего Форд-центра, который после ухода Форда с рынка легковых авто в России переквалифицировался на торговлю подержанными автомобилями. Они остаются официальным дилером Тойоты, Мерседес и Лексус.
Но речь не об этом, а об одном автомобиле, который я там посмотрел. Это BMW 316, выпущенный в 2014 году, с пробегом... 32 тысячи километров!
Ссылка на их центр
Ссылка на auto.ru. У них в центре висит реклама auto.ru, видимо, являются каким-то их партнером.

Так что же с машиной? Два владельца, 7 лет и 32 тысячи. Пробег скручен?

Collapse )



Каршеринг LifCar (Bumerang). Состояние машины.

Разное я видел в каршерингах. Но такого, чтобы машина была полностью, в круг, вся побита и отрихтована молотком - такое в первый раз вижу.
Компания называется LifCar, после банкротства (?) переименована в Bumerang.



BMW сокращает производство в России

Российская газета

О проблемах с бизнесом BMW в России говорилось ранее:

1. В июле 2019 г. основатель «Автотора» Владимир Щербаков в интервью изданию «Прайм» рассказал о том, что, если BMW не определится со строительством завода до конца 2019 г., то марке придется свернуть производство в России.

2. В BMW отказались от строительства собственного завода в России в ближайшей перспективе. Про прекращение переговоров с правительством о подписании специнвестконтракта и инвестициях в локальное производство на встрече с журналистами рассказал президент BMW Group Россия Штефан Тойхерт, передает корреспондент Autonews.ru. Такое решение в BMW приняли в июле 2019 года.

В компании заявили, что в сложном положении с точки зрения производства в России и инвестиций находятся все автобренды. Главная причина — в постоянно меняющихся правилах, по которым приходится работать. Недовольство марки, в частности, вызвал рост утилизационного сбора с 1 января 2020 г. в среднем на 110%, из-за чего модели бренда подорожали примерно на 2%. Главной же проблемой стала предложенная правительством балльная система оценки уровня локализации и дифференциации субсидий.


Я так понимаю, что дело идет к тому, что еще один автопроизводитель уйдет из России. Замечу, что BMW была лидером по продажам премиальных автомобилей в России по итогам 2020 года.



Каршеринг. Почему нет.

Произошла у меня небольшая дискуссия про каршеринг: https://nickfw.livejournal.com/491084.html?thread=11787596
Дабы оно не затерялось на будущее, процитирую мой ответ у себя в журнале, причем немного в развернутом виде.
Итак, 5 пунктов, почему не надо связываться с каршерингом.

1. Я живу в Московской области. Машина каршеринговая может и быть где-то рядом. Но скорее ее не будет. Мне до ближайшей машины на такси ехать? Это минус номер раз.
2. Если нужно перевезти что-то более-менее габаритное - вопрос, какая машина будет. Лыжи еще как-то и в седанчик влезут. А вот с доской для виндсерфинга, например, как быть? Впихнуть в салон? Но тут есть интересный момент - про ответственность за порчу и загрязнение. Т.е. по-сути, в этом случае остаются только грузопассажирские Яндекс-драйв. А их очень мало.
3. По сообщениям многих, каршеринг очень проблемен в случае ДТП. Обязательно требуется оформление с участием ГИБДД. И не понятно, сколько в итоге будет удержано с пользователя каршеринга. Говорят, это списание делают, даже если виноват не он. Вообще, каршеринговую машину надо внимательно осматривать. Пропустил царапину - насчитают потом ремонт по полной.
4. В принципе, этого достаточно. Но как айтишник, я не могу забывать и про четвертое - аккаунт от каршеринга еще могут и угнать. Замучаешься потом доказывать, что не верблюд. Сливать могут прямо сами сотрудники каршеринговых компаний. Защиты от этого нет. Здесь не банк, здесь обманут. Аккаунты продаются, бизнес идет.
5. Как минус личной машины, часто говорят, что под нее нет места возле дома. Но на мой взгляд, личную машину-то во дворе возле дома ставить и не нужно. Для этого должны быть гаражи и машиноместа. А вот каршеринг, как раз, места возле дома занимает со всей неизбежностью. При этом никакого отношения к жильцам данного дома машина, являющаяся собственностью каршеринговых компаний, вообще не имеет. Таким образом, занимая то самое место, которого не хватает, эти компании создают неудобство жителям, которые их машинами не пользуются, ничего не предлагая взамен. Соответственно, уже есть примеры намеренной порчи этих самых каршеринговых машин. Незаконно, но понять можно.

Ну и как отдельный подпункт. Каршеринг может в любой момент быть заблокирован, как для отдельных лиц, так и для всех пользователей. Пример этого в прошлом году мы уже видели.

Соответственно, каршеринг заменой личного автомобиля я не считаю. На мой взгляд, это одна из насильственно продвигаемых в Москве услуг, являющаяся частью общей политики по искоренению личного транспорта в руках рядовых москвичей. Равно как и так называемые "платные парковки" вдоль улиц, штрафы по камерам на каждом углу и т.д. и т.п. Цель очевидна: дороги должны быть освобождены для проезда нерядовых. Кстати, для этих же целей, я думаю, создавались и полосы для общественного транспорта. В том числе и на дорогах, где автобусы ходят раз в полчаса.
Ничего принципиально нового в этом нет. Уже были времена, когда машина была, грубо говоря, у одного Сталина. К этому идем?

ПроАвто, или как потратить зря свои деньги

Нет, это не опечатка в названии. А так называется сервис по проверке автомобиля по ВИН, который сейчас прилагается к auto.ru и активно рекламируется на Ютуб.
При этом не просто рекламируется. Авторушные блогеры поднимают себе рейтинг за счет интенсивного хейтинга Авито. К которому, в свою очередь, прилагается вроде-бы аналогичный ПроАвто по функционалу раздел Автотека.
Видео ниже ни в коем случае не реклама. Это просто ссылка на видео от ютуб-канала Авторевизорро, на котором ведущим работает Кирилл. Он же один из постоянных ведущих официального влога авто.ру на ютуб. А название-то какое! АВТОТЕКА жестко подставила АВИТО! Кривотека!





Из одного названия понятно, о чем там будет идти речь, можно и не смотреть ;)
Я в свое время потратил денежку на проверку подержанной машины при покупке - на сайте Автотеке. А сейчас подумал, может, я не прав? Там история обслуживания выгрузилась как-то криво. Дай, думаю, на ПроАвто зайду? Вдруг правда чего интересного узнаю?
Сегодня зашел. Если кратко - зря потратил деньги. На этом ПроАвто по моей машине нет вообще ничего. А вот то, что было на Автотеке, хорошо согласуется со словами предыдущей хозяйки.
Так что все как обычно. Если что-то активно рекламируется - значит, деньги потратили на рекламу, а не на функционал.

Осторожно, перекупы!

Про то, что происходит на рынке подержанных авто, я думаю, большинству людей хорошо известно и до меня. Но в последние годы появился существенный плюс - это множество электронных источников, по которым можно проверить интересующее авто, даже не выходя из дома. Дабы не разводить лишней теории - я встретил сейчас на auto.ru одно объявление, которое меня заинтересовало. Но не в отношении покупки, а как классический пример деятельности людей, которых называют емким словом "перекупы". Итак, вот оно:

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/x3/1095249584-243bcd6f/



Как обычно, не бит, не крашен!
Collapse )

Америка загнивает

Если кто интересовался покупкой подержанных автомобилей, наверняка знает, что это - отнюдь не "фигуральное" выражение. Легендарный автомобиль новых русских из 90ых - Jeep Grand Cherokee, он же "большой широкий", гнил тоже легендарно. Я как-то смотрел такой на продажу. Заглядываю снизу, тыкаю даже не отверткой, а пальцем - ланжерон протыкается насквозь! Отломил кусочек, показал продавцу ;) На этом и разошлись.

Но вот что главное? Главное, как у нас говорят, приемственность! И она, эта приемственность, у американцев явно есть. Вот встретил в Автомире внедорожник Chevrolet Captiva, ему еще нет 10 лет:



Многие производители дают гарантию на кузов 10 лет. Ну что же, посмотрим традиционно проблемные места - например, возле задней номерной рамки.
Collapse )