Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

Давайте друЖЖить!

Здравствуйте, всяк случайно, или не случайно, но попавший все-таки в мой журнал читатель!
Приветствую - и предлагаю взаимную ЖЖешную дружбу.
Френдленту, по-возможности, читаю, что-то комментирую, в общем, все как обычно.

Некоторые предлагают "100% взаимофренд", как я знаю. У меня - почти тоже. Почему почти? Ну должен быть хоть какой-то фильтр, все же, ибо не может все подряд нравится. Так что если мой блог интересен - пишите здесь, и я скорее всего зафренжу Вас в ответ. Разве что...

Collapse )

Засим заканчиваю это небольшое вступление.
Еще раз скажу только, что я буду рад читать и комментировать Ваши журналы, так что добавляйтесь в друзья смело!
promo beliberden june 15, 2017 00:46 36
Buy for 10 tokens
Здравствуйте, всяк случайно, или не случайно, но попавший все-таки в мой журнал читатель! Приветствую - и предлагаю взаимную ЖЖешную дружбу. Френдленту, по-возможности, читаю, что-то комментирую, в общем, все как обычно. Некоторые предлагают "100% взаимофренд", как я знаю. У меня - почти тоже.…

СоюзДорНИИ: жизнь после смерти

В последние годы участились нападки на науку, причем на государственном уровне. Повсеместное введение магистратуры, фактические означающее, что учиться в ВУЗах будут 4 года, а не 6, проблемы с имуществом Академии наук, запрет аспирантуры в академических институтах, последнее, что слышал - ограничивают количество мест в аспирантуре и в ВУЗах.
При этом часто все это мотивируют примерно следующим образом: да не нужна нам эта отвлеченная теория, нам нужны практики!
OK, зайду с другой стороны. А хорошие дороги в нашей стране нужны? Сколько раз я слышал: климат виноват! Виноват он в том, что асфальт, положенный осенью, "смывается" за первую же зиму, а то и первым же дождем. Виноват в том, что летом в колее, которая образуется на шоссе, может "сесть" легковушка. Виноват в том, что в дороге образуются ямы, в которых можно не то, что оставить подвеску - иной раз та же легковушка может провалиться целиком. И ведь правда, виноват.
А еще часто вспоминают слова классика: "в России есть 2 беды - дороги и дураки".
И ведь действительно, эти две вещи сильно взаимосвязаны. До тех пор, пока в России не начнут строить дороги без дурости, по уму - климат будет виноват, а хороших дорог наоборот, не будет.
А дело это, строить хорошие дороги, совсем не простое. У нас действительно огромная страна, с огромными перепадами температур. И для того, чтобы дороги были хорошими как можно дольше, во времена СССР работал целый научно-исследовательский институт - СоюзДорНИИ.
Я не случайно говорю "работал". В настоящее время СоюзДорНИИ погиб. Он был уничтожен, уничтожен намерено. Нам не нужна эта "оторванная от жизни теория", так ведь?
Окончательная смерть ОАО "СоюзДорНИИ", расположенного в подмосковной Балашихе, наступила относительно недавно. Дата его банкротства - 17.10.2016. Не прошло и нескольких месяцев, как приступили к сносу его здания:



Кому-то очень понадобилась, по-видимому, его территория. А может, и не только это. Персонал варварский разогнали. Цикл статей этому посветила профсоюзная газета "Солидарность" (1, 2 и др.). Не повезло. "СоюзДорНИИ" умер.

Но что это? Захожу в Википедию и вижу: СоюзДорНИИ жив! Сайт работает! Согласно данных, опубликованных там, это... тот самый "СоюзДорНИИ", который был в Балашихе, и ведет свою только располагается он почему-то теперь в Москве, в Южном Тушино. И по-прежнему получает государственные заказы на проектирование дорог. Что это? Какие-то обманщики? Я решил разобраться.

Collapse )